Economy:স্ ট েল্লা ন্টি স-এর হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল উন্নয়ন কার্যক্রম বন্ধ: একটি পর্যালোচনা,Presse-Citron


স্ ট েল্লা ন্টি স-এর হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল উন্নয়ন কার্যক্রম বন্ধ: একটি পর্যালোচনা

প্রেস-সাইট্রন (Presse-Citron)-এর ১৮ জুলাই, ২০২৫ তারিখে প্রকাশিত একটি প্রতিবেদন অনুসারে, স্বয়ংক্রিয় শিল্পের জায়ান্ট Stellantis তাদের হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল (fuel cell) প্রযুক্তি উন্নয়ন কর্মসূচী বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই খবরটি স্বয়ংক্রিয় পরিবহন জগতে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এনেছে, বিশেষ করে যারা বিকল্প জ্বালানি প্রযুক্তির দিকে অগ্রসর হচ্ছে তাদের জন্য।

কারণ কী?

মূলত, Stellantis-এর এই সিদ্ধান্তের পিছনে বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে। প্রতিবেদনটি ইঙ্গিত করে যে, হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রযুক্তির বাণিজ্যিকীকরণ এবং ব্যাপক প্রসারের ক্ষেত্রে বেশ কিছু চ্যালেঞ্জ বিদ্যমান। এর মধ্যে অন্যতম হল:

  • উচ্চ ব্যয়: হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল সিস্টেম তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বর্তমানে অনেক বেশি, যা সাধারণ ক্রেতাদের নাগালের বাইরে।
  • অবকাঠামোগত অভাব: হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশনগুলির প্রাপ্যতা খুবই সীমিত। এই প্রযুক্তিকে সফল করতে হলে দেশজুড়ে একটি শক্তিশালী রিফুয়েলিং নেটওয়ার্ক প্রয়োজন।
  • প্রতিযোগিতা: ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়ি (BEVs) প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশ এবং ব্যাপক বিনিয়োগ Stellantis-কে এই দিকে মনোনিবেশ করতে উৎসাহিত করেছে। ব্যাটারি প্রযুক্তির উন্নতি, চার্জিং পরিকাঠামোর বিস্তার এবং সরকারি সহায়তা BEV-কে বর্তমানে আরও আকর্ষণীয় বিকল্প হিসেবে উপস্থাপন করছে।

Stellantis-এর নতুন কৌশল:

যদিও Stellantis হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল থেকে সরে আসছে, তবে তারা তাদের পরিবেশ-বান্ধব পরিবহন লক্ষ্যের প্রতি অঙ্গীকারবদ্ধ। তাদের নতুন কৌশল প্রধানত ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়ির উপর আরও বেশি মনোযোগ দেবে। Stellantis-এর লক্ষ্য হল ২০৩৫ সালের মধ্যে ইউরোপে সমস্ত গাড়ি বৈদ্যুতিক করা এবং ২০৪০ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী তাদের গাড়ি বহরের একটি উল্লেখযোগ্য অংশকে বৈদ্যুতিক করা। এই লক্ষ্যে, তারা ব্যাটারি উৎপাদন, বৈদ্যুতিক গাড়ি উন্নয়ন এবং চার্জিং পরিকাঠামোতে বিশাল বিনিয়োগ করছে।

এই সিদ্ধান্তের প্রভাব:

Stellantis-এর এই সিদ্ধান্ত স্বয়ংক্রিয় শিল্পে একটি বড় প্রভাব ফেলতে পারে।

  • অন্যান্য নির্মাতাদের উপর চাপ: এটি অন্যান্য স্বয়ংক্রিয় নির্মাতাদের উপরও চাপ সৃষ্টি করতে পারে, যারা হাইড্রোজেন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করেছে, তাদের কৌশল পুনর্বিবেচনা করতে।
  • গবেষণা ও উন্নয়নের দিক পরিবর্তন: এই সিদ্ধান্ত স্বয়ংক্রিয় জ্বালানি প্রযুক্তির গবেষণা ও উন্নয়নকে আরও বেশি ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়ির দিকে চালিত করবে।
  • ভবিষ্যতের পরিবহন: যদিও হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল আপাতত পিছিয়ে পড়ছে, তবে ভবিষ্যৎ প্রযুক্তির উন্নয়ন এবং জ্বালানি পরিকাঠামোর উন্নতির সাথে সাথে এটি আবার প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠতে পারে।

উপসংহার:

Stellantis-এর হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল উন্নয়ন কর্মসূচী বন্ধ করার সিদ্ধান্ত তাদের বাজারের পরিস্থিতি, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং গ্রাহকের চাহিদাগুলির একটি যৌক্তিক প্রতিক্রিয়া। এটি স্বয়ংক্রিয় শিল্পের বর্তমান প্রবণতাগুলির একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত দেয়, যেখানে ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়িগুলি স্বল্প ও মধ্য মেয়াদে প্রধান বিকল্প হিসেবে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করছে। Stellantis এখন এই বৈদ্যুতিক ভবিষ্যৎ-এর দিকে তাদের পূর্ণ শক্তি নিয়োগ করছে।


Pourquoi Stellantis met fin à son programme de développement de pile à combustible à hydrogène


এআই সংবাদ সরবরাহ করেছে।

নিচের প্রশ্নটি Google Gemini থেকে প্রতিক্রিয়া তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছে:

‘Pourquoi Stellantis met fin à son programme de développement de pile à combustible à hydrogène’ Presse-Citron দ্বারা 2025-07-18 10:29 এ প্রকাশিত হয়েছে। অনুগ্রহ করে সম্পর্কিত তথ্য সহ নরম সুরে একটি বিশদ নিবন্ধ লিখুন। অনুগ্রহ করে বাংলায় শুধুমাত্র নিবন্ধ সহ উত্তর দিন।

মন্তব্য করুন